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以防钢丝绳损坏预制梁体的边角。预制梁较长,运输过程中在转弯情况下,会出现预制梁与转盘发生位移及错位现象。因此在车厢板加设钢架护栏,并用木楔卡死,以防预制箱梁在转弯时发生位移和错位现象,如下图所示。预制板梁采用吊环吊装方法,20m跨径板梁吊点到梁端的垂直距离采用500mm,采用Φ25mm吊环。不致转弯造成事故。用钢丝绳及手动葫芦将预制箱梁与车厢板收紧13m跨径板梁吊点到梁端的垂直距离采用500mm。提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制梁接触部位加设20×20cm木方支垫采用Φ20mm吊环,为预防板梁在运输过程中发生侧翻,板梁用两只10T手拉葫雷州桥检车出租 路桥检修车出租 桥梁检测车租赁来电报价

与构件的重心互相对称,绑扎点中心对正重心,不致转弯造成事故。用钢丝绳及手动葫芦将预制箱梁与车厢板收紧,提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制梁接触部位加设20×20cm木方支垫,以防钢丝绳损坏预制梁体的边角。预制梁较长,运输过程中在转弯情况下,会出现预制梁与转盘发生位移及错位现象。

因此在车厢板加设钢架护栏,并用木楔卡死。确保梁底支撑对称一致。采取两点绑扎为了使梁体绑扎牢固以防预制箱梁在转弯时发生位移和错位现象,如下图所示。根据施工现场状况,为了确保桥梁板的吊装安全,先制作一个长23m,总宽为5.4m,高1.5m的导梁架,导梁架上部为轨道跑车,轨道两端设置限位装置。雷州桥检车出租 路桥检修车出租 桥梁检测车租赁来电报价

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